Шведската автомобилна компания Volvo обяви, че от 2019 г. ще се фокусира изключително върху производството на електрически и хибридни автомобили. Това решение ще го направи първата автомобилна компания, която ще се откаже от превозни средства, работещи на изкопаеми горива. Залогът на Volvo е предизвикателство за Tesla, чиято пазарна стойност е спаднала.
Hakam Samuelson, като главен изпълнителен директор на Volvo, провъзгласи, че решението да се произвеждат само хибриди и електрически автомобили ще означава край на автомобилите, които работят само с двигатели с вътрешно горене. Такъв е техният ангажимент към хибридите и електрическите автомобили, че до 2025 г. те очакват да регистрират продажби на един милион превозни средства.
Поради тези причини Volvo възнамерява да представи пет нови модела електрически автомобили на пазара до 2021 г. Три от тези модели ще бъдат произведени директно от Volvo, докато останалите два ще бъдат произведени от Polestar, фабрика, собственост на Volvo, която е пряк конкурент на Тесла. Volvo обаче ще запази два хибридни модела. Причината за поддържането на тези хибриди е, че те са много популярни на пазари като Китай.
Анализаторите прогнозират, че други компании в автомобилния сектор ще последват примера на Volvo и ще произвеждат нови модели, които допринасят за икономии на енергия. В този смисъл, 48-волтовите хибридни двигатели са ключова част, която подпомага газовия двигател и може да намали разхода на бензин с между 10% и 15%.
Независимо от това, хибридните продажби растат бавно. Доказателство за това е, че миналата година те представляват само 3% от общите продажби на нови превозни средства.
Трудности за Тесла
Последните няколко седмици бяха трудни за Тесла. Техните заглавия регистрират значителен спад в стойността. Причините включват отрицателен рейтинг в доклада на Goldman Sachs и Tesla Model S, който не е издържал тест за безопасност.
Ако в статията ни „Трудни времена за Форд” говорихме за това, че Тесла е надминал Ford по пазарна стойност, сега ситуацията се е превърнала в неблагоприятна за Тесла. И то е, че Tesla се сблъсква с проблеми в стратегията си за растеж, тъй като липсата на батерии причини производството да бъде с 40% под търсенето през второто тримесечие на тази година.
Друга информация, която отразява важни проблеми в производството на Tesla, е, че през второто тримесечие се очакват 24 200 доставки на нейните модели S и X. Реалността показва, че могат да бъдат извършени само 22 000 доставки.
Проблемите продължиха да нарастват за Tesla, когато беше публикуван доклад на Американския институт за безопасност на пътищата. Гореспоменатият доклад показа, че Tesla Model S е имал проблеми със сигурността и е дал по-ниска оценка от други подобни модели.
От друга страна, появата на конкурент като Volvo, с много решителен ангажимент към хибридите и електрическите автомобили, също допринесе за спада в стойността на Tesla.
Ясно е, че пред Тесла е труден път за възстановяване на загубения кредит.