Стратегически сектор - какво е това, определение и концепция

Съдържание:

Стратегически сектор - какво е това, определение и концепция
Стратегически сектор - какво е това, определение и концепция
Anonim

Стратегическият сектор е този, който по различни причини се счита от жизненоважно значение за икономиката или за самата държава и нейните граждани. Без тях биха могли да бъдат засегнати условията на живот на хората.

Стратегическият сектор се отнася до сектор или няколко, които могат да се считат за жизненоважни за цялостната икономика на дадена държава. Стратегическият сектор, ако бъде намален, може да компрометира условията на живот на гражданите в дадена икономика, както и техния начин на живот. В зависимост от състава на брутния вътрешен продукт (БВП) на всяка държава, стратегическите сектори могат да варират. С други думи, ако една икономика зависи от 40% от своя БВП от сектор като автомобилния, ние ще говорим за това, тъй като тази икономика е стратегически сектор. Това обаче не би трябвало да се отнася за други държави.

Тези стратегически сектори обикновено са силно регулирани от правителството, предвид тяхното значение за икономиката и социалното благосъстояние. Ето защо в много страни държавната икономическа намеса в тези сектори е много разпространена.

Какви сектори обикновено се считат за стратегически сектори?

Както споменахме, няма редица сектори, които са стратегически във всички икономики на света, както и взаимовръзка. Точно както в Китай промишлеността и търговията могат да се считат за стратегически, за Германия автомобилният сектор също е стратегически. За страни като нововъзникващите страни в Латинска Америка ще говорим за сектори, свързани със суровините, докато за други страни от Източноарабския регион петролът е един от основните им стратегически сектори.

Поради тази причина не бихме могли да кажем отношение на стратегическите сектори за общия набор от икономики. Ако обаче има поредица от сектори, които в рамките на съвкупността от икономики, като глобална икономика, могат да се считат за стратегически.

Те включват:

  • Енергиен сектор.
  • Оръжейна индустрия.
  • Транспортен сектор.
  • Туристически сектор.
  • Образование.
  • Земеделие.
  • Нефт и изкопаеми горива.
  • Здраве.

Това са сектори, които предвид тяхното състояние биха могли да се считат за стратегически. Ние обаче говорим за факта, че в този смисъл не бихме могли да обобщим, предвид разнообразието от икономики, които съставляват планетата, както и специализацията на всяка една от тях.

Примери за стратегически сектор в различни страни

Както казахме по-рано, няма списък от сектори, които да се считат за глобално стратегически. С други думи, не всички страни имат взаимоотношения на стратегически сектори, които се повтарят помежду си. Всяка държава, в зависимост от нейната специалност, както и от нейните ресурси, има поредица от сектори, които по някаква причина са се превърнали в стратегически сектори.

След това правим списък с държави и сектори, които от своя страна се считат за стратегически за техните икономики.

  • Китай: Автомобилен сектор, енергиен сектор, въздухоплавателен сектор, сектор на градските услуги.
  • Испания: Транспортен сектор, енергиен сектор, туристически сектор, хранителен сектор, селскостопански сектор, банков сектор.
  • САЩ: Сектор на услугите, индустриалния сектор, технологичния сектор, енергийния сектор.
  • Мексико: Туристически сектор, енергиен сектор, селскостопански сектор, агробизнес, автомобилен сектор, индустрия, финансов сектор.

Критики на концепцията

През годините стратегическите сектори са сектори, които, предвид тяхното значение за икономиките и следователно за страната, са склонни да бъдат силно свръхзащитени от държавата. Всъщност различни икономисти смятат, че понятието „стратегически сектор“ понякога е оправданието, с което правителството се опитва да се намеси в споменатия сектор, като много пъти се присъединява към ексклузивната му експлоатация.

Поради тази причина в някои страни стратегическите сектори се контролират от държавите. Това е примерът с Испания, където превозът на пътници по суша (железопътни линии и влакове), както и управлението на полети, са сектори, които се контролират от правителството, което отговаря за неговото функциониране и не е разрешено състезанието . Този тип ситуация е критикувана от либералните икономисти, които смятат за влошаване на услугите поради бариерите за навлизане, които пречат на достъпа до конкуренция. В същото време други видове течения защитиха ролята на контролиране на тези сектори, тъй като те се считат за жизненоважни за гражданите.