Железницата е средство за транспортиране и товарене на стоки по суша, което се състои от преместване на самоходно превозно средство през метални релси и способно да премести няколко тона тегло.
Оформена в рамките на Първата индустриална революция, раждането на първата железница е върховният пример за работата на технологичното и индустриалното предприемачество на Запад. От своето изобретение на железницата се гледа като на бърз и ефективен начин за транспортиране на големи обеми товари и значителен брой хора за кратко време.
Действието му се основава на движението на превозните средства, прикрепени към локомотива или задвижващия вагон през метални линии или коловози. Те са настроени паралелно и ограничават посоките им, позволявайки физически да се проследят различни земни алтернативи за споменатото движение.
До появата му начинът да се изминат тези разстояния по суша беше чрез използването на сцепление с животни. В допълнение, речните течения също бяха използвани за ограничаване на транспортните маршрути в лодки, предназначени за споменатите логистични задачи.
Нарушаването на железницата в обществата, които постепенно я приеха, доведе до приемането на влака като най-важното ново транспортно средство през 19-ти век.
По този начин социалните, политическите и икономическите разстояния бяха съкратени, което улесни, след тях, появата на нови търговски интереси.
Кога и кой е изобретил железницата? История на железопътния транспорт
Създаването на железницата върви ръка за ръка с изобретяването на парната машина. Изобретателят е англичанинът Джеймс Уат, в края на 18 век. Който патентова първия локомотивен проект, задвижван от тази среда.
Този прототип е значително усъвършенстван от различни предприемачи и инженери, подчертавайки работата на също британеца Джордж Стивънсън.
Самият той успява да разработи модела, докато не успее да транспортира за първи път няколко тона въглища, дори по склонове. По тази линия първата железопътна линия, отворена за обществеността, беше открита през 1825 година.
Този напредък е от решаващо значение за по-нататъшното развитие на железопътните линии и тяхното бързо разширяване.
В онези ранни години Обединеното кралство беше домакин на първите железопътни прототипи, което доведе до изграждането на първата влакова линия между Манчестър и Ливърпул.
Тоест, в разгара на индустриализацията, предприета предимно от англичаните.
Значение на железницата
Появата на влака означаваше възможността за свързване на отдалечени точки по суша в много страни и дори континенти. В резултат на това се раждат първите железопътни линии. Това даде възможност да се намалят дългите срокове за доставка, например по отношение на морските търговски пътища.
По този начин беше възможно да се свържат Европа с Азия по маршрути, както и да се съкрати времето за пътуване в Америка. В този контекст се открояват необятните простори на Съединените щати или Мексико и обширният африкански континент.
Такава беше важността на железопътната линия и нейния експоненциален растеж, че много публични администрации поеха нейното управление. Заедно с частната индустриална инициатива те мотивираха така наречената железопътна треска.
Заедно с появата на автомобила, той се превръща в основен начин на движение на стоки и тежки товари по суша за повече от век.
Историческа еволюция на железницата
С появата на нови технологични и транспортни модели, подчертаващи значението на самолета, железопътната линия запази своята стойност и значение на глобално ниво.
От оригиналната парна машина до сегашните самоналожени електрически влакове и с възобновяеми енергийни източници, има множество технологични постижения, които постепенно се прилагат към това изобретение.
Пример за това е появата на подобни модели като трамвая в малки населени места или високоскоростни влакове.