Въвеждането на новия автомобил представлява дълбока икономическа трансформация. Експертите не знаят със сигурност дали това ще бъде краткосрочно или дългосрочно, но това, което е сигурно е, че градовете ще бъдат по-малко замърсени, здравето ни ще бъде повлияно положително и производителите на петрол ще рухнат. Следователно това е нова и пълна реалност.
Компаниите, свързани с автомобилостроенето, очевидно ще са първите, които ще видят последствията от приказното модификация на парадигмата. Качването на електрическия автомобил на пазара несъмнено ще означава важни промени в посоката както в сегмента на производителите и доставчиците, така и в бизнес цифрите в сектора.
Голям брой организации, свързани с мотора те могат да бъдат изместени, тоест всички, които са предназначени за производството на свещи, радиатори, масла и т.н .; точно обратното на тези, които се фокусират върху електрическите вериги, батериите и свързаните с тях устройства. Освен това поддръжката на автомобил с тези нови характеристики е много по-малка от тази при горенето, поради което много работилници ще трябва да затворят вратата; Във всеки случай тези компании, които могат да бъдат застрашени от явлението, винаги ще имат възможност да променят стратегията си и да се адаптират към нови хоризонти. Въпрос на откритост.
Колапс на петролния сектор
Икономическият участък, който ще се види на ръба на пропастта, е този на петрола. Всички знаем, че половината от неговото потребление в световен мащаб е предназначено за производството на автомобилни горива. Така че не е нужно да мислим много, за да определим, че ако електрическата кола трябва да замени автомобила с горене, 50% от доставката на суров нефт изчезва във въздуха при липса на цел. Според анализаторите всичко това се превръща в петролният сектор ще рухне преди масовата миграция към превозното средство на близкото бъдеще.
И от само себе си се разбира, че това движение ще има последици геополитическо ниво: нациите, които до момента поддържат своите икономика в производството на нефт, като напр Венецуела, Близкия изток, Норвегия или РусияЩе видят националните си каси празни с бясна скорост, с всичките му социални и икономически последици. От противоположната страна, западни страни те ще наблюдават по-малка зависимост от основните производители; с други думи, и като краен резултат, човек може да се осмели, докато глобалната карта дори не промени меридианите, предвид важността на събитията, които ще се случат.
Ток и здраве
Електрическите групи ще бъдат големите бенефициенти на цунами автомобилизъм. Всъщност ще бъде необходимо да се увеличи капацитетът за производство на електроенергия и да се подобрят разпределителните мрежи, тъй като това, което е свързано, е да се постигне бързо зареждане, висока и кратка моментна консумация, подобна на тази, която се осигурява от бензиновите помпи, които вече познаваме.
И накрая, не трябва да се забравя, че 80% от замърсяването в големите градове идва от горивни автомобили. Ако те бъдат заменени с електрически, това няма съмнение екологичните индекси ще се подобрят по изключителен начин и заедно с тях нашето благосъстояние и разходи за здравеопазване; по същия начин Намаляване на CO2 те ще спрат процеса на глобално затопляне, на който вече сме свидетели. Както се вижда, дълбоката трансформация на настоящата икономика може да бъде намерена точно зад ъгъла.