Придвижването със самолет става по-евтино. Излизането на сцената на нискотарифни или нискотарифни авиокомпании напълно промени авиокомпанията. Какви са ключовете за успеха на нискотарифните компании? На какво се основава този успешен бизнес модел?
Ниските тарифи на нискотарифните авиокомпании привлякоха обществения интерес. Тези атрактивни оферти обърнаха въздушния транспорт на пътници с главата надолу. През 2016 г. Ryanair беше авиокомпанията, която избра най-много пътници в Европа.
Тези конкурентни цени позволяват достъп до въздушен транспорт на всички видове потребители. Въпреки че е вярно, че макар цените да са по-ниски, очевидно удобствата и качеството на услугата не достигат нивото на традиционната авиокомпания.
Ясно е, че успехът на нискотарифните компании се основава на тяхната ценова политика. За да могат обаче да работят с толкова евтини цени, те трябва да намалят разходите. След това ще разкрием в какви аспекти те минимизират разходите за работа с такива конкурентни цени.
Летищата по-далеч от градовете и пиковите часове
Подобно на първокласните авиокомпании, нискотарифните предлагат множество дестинации. Ключът обаче е, че нискотарифните авиокомпании предлагат транспорт до летища по-далеч от градовете. Такъв е случаят с Ryanair, който вместо да предлага полети до летище Хийтроу в Лондон, по-близо до британската столица, има полети до летище Станстед, по-далеч от Лондон.
Следователно в стратегията за намаляване на разходите летището, в което работи, е от голямо значение. Това се обяснява, тъй като таксите, начислявани от различните летища, са включени в крайната цена, която потребителят ще плати за самолетен билет.
Ще окажат влияние и графиците на полетите. В този смисъл, за да се спестят разходи, ще бъде от съществено значение да се работи извън пиковите часове, понякога с по-малко трафик и следователно с по-малко търсене.
Оптимизиране на горивото
Не маловажен фактор е горивото. За пореден път, като вземем конкретния случай на Ryanair, наблюдаваме, че бюджетът за гориво може да представлява между 37% и 41% от оперативните му разходи. Нискотарифните компании се характеризират с оптимизиране на разхода на гориво, да, винаги в рамките на ограниченията, установени от регламентите.
Колебанията в цената на петрола засягат авиокомпаниите и обменния курс, особено европейските компании, тъй като цените на горивата са посочени в щатски долари. За това има определени компании, които подписват споразумения, за да се предпазят от колебанията в цените на петрола, които обикновено подписват за период от 18 месеца.
Ценова стратегия и допълнителни разходи
Политиката на ниски цени, съчетана с допълнителни разходи, може да бъде добра стратегия за привличане на клиенти. По този начин, при първоначалната тарифа на билета, пътникът ще плаща за различни услуги, като избор на места, допълнителен багаж, храна в самолета, сключване на застраховка или отпечатване на бордната карта. Ако добавим тези разходи към първоначалната цена на билета, виждаме, че цената на цялото пътуване е по-близка до цените на традиционната авиокомпания.
Намаляване на разходите за персонал
Друга глава, върху която евтините компании основават своя бизнес модел, е да работи с по-малък персонал, за да има по-ниски разходи за персонал. По този начин откриваме по-малко стюардеси и по-малко пилоти. Тази политика обаче има своите недостатъци. В този смисъл евтините компании са изправени пред стратегия за растеж и липсата на персонал може да бъде препъни камък. Доказателство за това е, че при отсъствието на пилоти е имало случаи, когато е трябвало да бъдат отменени множество полети.
Единичен тип самолет
Използването на същия модел самолет допринася за превръщането на авиокомпанията в по-печеливш бизнес. По този начин не е необходимо пилотите, стюардесите и механиците да бъдат обучени да експлоатират различни самолети, което води до значителни икономии за евтини компании. Напротив, по-традиционните авиокомпании разполагат с много по-разнообразен флот, с различни видове самолети.
Цена срещу удобство
Очевидно е, че когато летим с нискотарифна компания, няма да намерим удобствата на традиционната авиокомпания. Седалките ще бъдат много по-малко удобни и ще имаме по-малко място. Нискотарифните авиокомпании са наясно, че техните пътници отдават приоритет на финансовите спестявания пред комфорта. По този начин в равнина на нискотарифна компания няма да открием разграничения между класовете, тъй като всички седалки са абсолютно еднакви.