Американската мултинационална компания Ford Motor Company, известна като Ford, в момента е изправена пред неблагоприятни ситуации. В компанията се случват много промени, включително следните: вълната от съкращения, обявена от Ford, и замяната на нейния изпълнителен директор Mark Fields от Jim Hackett. За да разберем какво се случва в северноамериканския автомобилен гигант, разглеждаме задълбочено причините за трудностите на Ford.
Премахване на полета за маркиране
Ветеранът Марк Фийлдс, който беше главен изпълнителен директор на Ford и имаше дълга история с компанията, беше уволнен поради две основни причини: първата е, че компанията не е доволна от текущите резултати и втората, че не им се вярва. стратегически планове за бъдещето.
Фийлдс прекарва не повече и не по-малко от 28 години, работейки за Ford. Сред неговите постижения трябва да се отбележи, че през 2015 г. тя е постигнала рекордни цифри на печалбата. Говорим за факта, че под ръководството на Fields американската компания е постигнала колосалните 10,8 милиарда печалба преди данъци. Всъщност Марк Фийлдс допринесе за постигане на грандиозни ползи за компанията, но срещу него претегли факта, че пазарната стойност на Ford е спаднала значително.
За да пренасочи ситуацията, Джим Хакет е назначен за заместник. Хакет прекарва част от професионалната си кариера в Steelcase Inc, голяма компания, посветена на комерсиализацията на мебели. Напред Hackett има предизвикателства като повишаване на цените на Ford и предизвикателство на електрическите автомобили.
Наскоро Tesla, компания, която произвежда електрически автомобили, надмина Ford по пазарна стойност. Говорим за стойността на Tesla, която се е увеличила с 40% от началото на годината, докато Ford е видял стойността й да намалее със 7%. Любопитно е, че Tesla е много по-млада компания от Ford и пазарната й стойност е по-висока от тази на консолидиран гигант в автомобилния сектор. Не забравяйте, че Ford е основан през 1903 г., а Tesla е създаден през 2003 г.
Вярно е, че по обем бизнес Ford е далеч по-добър от Tesla. Докато производителят на електрически автомобили е имал общ оборот от 7 000 милиона долара, Ford е имал оборот от 152 000 милиона долара. От друга страна, през 2016 г. Tesla трябваше да понесе загуби от около 770 милиона долара, докато Ford реализира печалба от 4,6 милиарда долара. Така че пазарната стойност на Tesla не е оправдана в сравнение с конкурентите. Да, вярно е, че Ford изглежда не се забавлява добре.
Съкращения и жалби на акционери
След първото си виртуално събрание на акционерите ръководителите на компанията изразиха, че получават остри жалби, в които акционерите изразяват недоволството си от ниската рентабилност на компанията и лошото управление на бизнеса.
Опитвайки се да успокои настроението на най-развълнуваните акционери, компанията обяви съкращения, които биха засегнали около 10% от работната й сила. Вярно е, че акционерите са прави в жалбите си, тъй като стойността на акциите на Ford е спаднала значително през последните две години. По време на управлението на Mark Fields стойността на акциите на Ford е намаляла с близо 40%.
Въпреки че компанията плаща дивидент на своите акционери, който представлява половината от нейната печалба, те се застъпват за по-агресивно изкупуване на акции.
Хакет, като нов директор, няма да е лесно. На хоризонта има много предизвикателства, които трябва да се преодолеят: как да се постигне по-добро котиране на борсата на компанията, автономен автомобил, продажба на евтини автомобили и услуги за мобилност.