Демонстрации, превозвачи, блокиращи пътища, и сблъсъци между полицията и гражданите се провеждат в Еквадор, засегнат от сериозна криза. Строгите мерки за приспособяване са в основата на протестите.
Перспективите в Еквадор не изглеждат много обнадеждаващи. Страната, която преживява трудно икономическо и политическо време, страда от недостиг и недостиг на някои основни продукти, докато цените на обществения транспорт нарастват.
В центъра на спора са поредица от строги мерки, изисквани от Международния валутен фонд (МВФ). Това, което се е почувствало най-зле сред еквадорското население, е премахването на субсидиите за горива. И в продължение на 40 години, за да поддържа цените на горивата ниски, правителството финансира дизел и бензин.
Много висок дефицит
За да може правителството на Еквадор да получи достъп до финансиране от МВФ за около 4,2 милиарда долара, е необходимо то предварително да проведе политика на строги икономии. Поради тази причина за пореден път МВФ принуждава страната да изпълни важен план за корекция, за да коригира високия си публичен дефицит.
Но как държава като Еквадор успя да бъде хвърлена във вихъра на съкращенията? За целта трябва да се върнем към най-близкото минало. Така между 2007 и 2014 г. икономиката на Еквадор вървеше от сила на сила, като цените на суровините се увеличаваха. В същото време, когато това се случваше, имаше значително увеличение на публичните разходи, преминавайки от представляващи 25% от БВП през 2007 г. до 44% от БВП през 2014 г. Това непропорционално увеличение на публичните разходи в крайна сметка нанесе сериозни щети на публичните сметки, което доведе до Еквадор да регистрира дефицит от 7% през 2015 и 2016 г.
Въпросът не е само в публичния дефицит. Също така е необходимо да се наблюдава какво се е случило с публичния дълг. И то е, че Еквадор емитира облигации, предлагащи много високи лихви от не по-малко от 10%.
Поради тези причини МВФ изисква серия от корекции от Еквадор. Има обаче хора, които вярват, че програмата от ангажименти, белязани от строги икономии, може в крайна сметка да потисне еквадорската икономика. По този начин политиката на корекции може да причини намаляване на заплатите, увеличаване на безработицата и накрая да причини депресия в еквадорската икономика. По същия начин, ако пренастройките влязат в сила, те биха могли да спасят еквадорската икономика от още по-лоша ситуация.
Сбогом на субсидиите за дизел и бензин
Както обяснихме по-рано, мярката, която предизвика най-голямо възмущение сред еквадорците, беше премахването на финансовата помощ за горива. Всичко това води до повишаване на цените на дизела и бензина. Със субсидиите за гориво бензинът беше 1,85 долара за галон, докато дизелът беше 1,08 долара за галон. В момента обаче цената на бензина е 2,30 долара за галон за 2,27 долара за галон дизелови разходи. С други думи, краят на субсидиите за горива се усеща в джобовете на еквадорците. Това увеличение на цените на петрола в крайна сметка би довело до увеличаване на инфлацията, която в момента е -0,1%.
Друго следствие от повишаването на цените на горивата е, че чрез увеличаване на инфлацията това може да повлияе и на цените на основните продукти.
Няма съмнение, че петролът има голямо тегло в икономиката на Еквадор, тъй като зависи до голяма степен от износа на петрол. В този смисъл Еквадор трябва да обърне специално внимание на съкращенията в добива на петрол, които в крайна сметка могат да му навредят значително.
От какво се състои "el paquetazo"?
Не трябва да се забравя, че премахването на субсидиите за бензин и дизел не е единствената мярка за корекция, към която правителството на Ленин Морено се обръща. По този начин, така нареченият "пакет" включва широка батерия от мерки за настройка. Това са намаления на заплатите, намаляване и премахване на тарифите, съкращаване на публичните разходи, а също и някои мерки за подпомагане на най-бедните слоеве от населението.
Традиционната рецепта в плановете за приспособяване се състои в повишаване на ДДС, но въпреки всичко правителството, оглавявано от Ленин Морено, реши да не докосва този данък.
Ето какво се състои от така наречения „пакет“:
- 20% намаление на заплатата при временни договори с публични администрации.
- Ваканциите за работниците от публичния сектор ще бъдат намалени от 30 на 15 дни.
- Еднодневна заплата за държавни служители ще отиде в обществените каси.
- Намаляване на тарифите при закупуване на машини. Ще бъдат премахнати тарифите за мобилни телефони, компютри, таблети и превозни средства на стойност под 32 000 долара.
- Компаниите, чийто доход надвишава 10 милиона долара, ще имат задължението да правят специални вноски в хазната.