Корабособственик е физическо или юридическо лице, което е посветено на експлоатация на плавателен съд за търговски цели.
Корабособственикът участва в морския транспорт и неговата дейност е част от веригата за дистрибуция на стоки. В този смисъл търговската му дейност е свързана с национални и международни превози.
От друга страна е важно да бъде ясно, че собственикът не е непременно собственик или капитан на лодката. Тоест тези три термина могат да бъдат различни лица (физически или юридически). Това уточнение е необходимо, за да не се объркат ролите и да се избегне объркване. Ясно е, че те не са изключителни, може да бъде и един и същ човек.
Функции на корабособственика
Някои от функциите на корабособственика са следните:
- Оборудване на лодката: Задачата на корабособственика е да осигури оборудване, консумативи и други елементи, необходими на лодката за нейната експлоатация. Например, трябва да доставите достатъчно храна и навигационно оборудване.
- Наемане на капитан и екипаж: Собственикът и капитанът не трябва да бъдат едно и също лице. Следователно корабособственикът ще носи отговорността да наеме капитан с документация, за да управлява кораба. По същия начин трябва да оборудвате капитана с професионален екипаж, за да изпълнява правилно дейността си.
- Управление на клиенти: Корабособственикът отговаря за установяването на бизнес отношения. Тоест, договаряне с клиентите на договорите и тарифите за експлоатация на транспорта.
- Поддръжка на лодка: От собственика зависи да гарантира експлоатационното качество на кораба. Това предполага да сте наясно с изискванията за поддръжка по време на процеса на транспортиране на стоки. Всяко несъвършенство на лодката поради липса на поддръжка е част от вашата отговорност.
- Управление на регулаторните сертификати: По същия начин корабособственикът отговаря за актуализирането на необходимите разрешителни за навигация. Това означава да бъдете в крак с разпоредбите на всяка страна, към която се насочва екипажът. По същия начин трябва да сте сигурни, че екипажът и капитанът поддържат документите си в ред и нямат правни проблеми в страните, в които акостират.
И накрая, корабособственикът ще има постоянната задача да актуализира бордовата процедура. Това с цел постоянно подобряване на културата на безопасност и качество при обработка на товари. Също така, създайте протоколи за безопасност в случай на извънредна ситуация в открито море, за да подобрите способността за реакция на екипажа. Изпълнявайте планове за действие при извънредни ситуации при ежедневна работа и идентифицирайте чувствителните области на риск.